Klubbtävling WäxjöMS i Alvesta

JAg har varit rätt så oinspirerad av inomhuskörning. Vet inte riktigt varför, men en stor del ligger nog i faktumet att av den lilla grupp Offroadåkare jag fick igång förra året i WMS har jag inte hört ett ljud från någon, som vill köra. Att släpa hopp själv en onsdagskväll är sådär roligt. Så vardagsträning blir det liksom inget av med. Funderade på F1 och var nära att slå till när jag blev övertalad av en viss lokal handlare att köpa hans bil, sagt å gjort. Här är skrället, låt mobbingen börja

En begagnad T.O.P Photon tror jag den heter. Verkar helt okej. Stressmekade lite i lördag för att få ihop den till vårt klubbrace och hann precis klart.

Väl på banan ställde jag ner fartreglaget rejält. Punchcontrol på fegisläge och timing på motorn på läget absolut-nörd. Efter ett par varv med försiktigt tempo klev jag på ut på rakan och sprängde nästa ljudvallen. Huvva vad fort det går. Bytte pinjong från 22 till 17. Så ja, nu varvade den ut efter 3-4 meter ut på rakan. Ända går den klart mycket fortare än byggun.

Trackbil är kul och tråkigt samtidigt. Det tråkiga är ju att det faktiskt inte händer så mycket. Inte heller så kul att ett litet misstag kostar hela Alvestarakan innan man kommit in i spår/upp i tempo igen. Det roliga är väl farten och när man väl klarar ligga där och fajtas med nån, tätt tätt. Bilarna är mycket mer känsliga, man känner stor skillnad på greppet i början mot slutet på en stint..

Första träningen hade jag iallafall 11.8 som bästa tid. Lät snabbt! Var inte så snabbt och var i princip långsammast av hela gänget.... Efter första heatet hade jag polerat ner tiden till 11.2, nu var jag i samma område som stockåkarnas "mittengäng" - Ok! Lite mer seriös soppning, och nyladdat kinalipo gav en bästatid på 10.8 sista heatet. Jag fick köra med modkillarna vilket väl var sådär, Markus H satte bästa tid 9,9 så ni ser ju skillnaden. Gick upp till 19 i pinjong och hade nog samma fart som modbilarna nu. Per H skramlade ihop en bil av gamla delar, och jag kom sist, som 4, jobbade hårt att hålla åtminstonde Per på samma varv men han lyckades plocka mej på sista varven efter ett yvigt misstag. Intressant att jag aldrig tog mitt förra varvrekord fast bilen gick markant mycket fortare...

Men det gav faktiskt lite mersmak nu. Smidigt att ha en bil och bara kunna åka och träna med klubbkompisarna som man annars aldrig ser.

Kollade på lite bilder som  Peo Hård hade tagit från Hong Kong på ett vänskapsrace han varit på. Serpent Cobra buggyn hade presenterats för Serpentfolket i Asien där. Den ser ruggigt fin ut....

WMS har en ny sektion förresten, drifting. Är väl inte nån grej för mej, men bilarna var skitsnygga och hade klart mycket roligare karosser än de träliga Mazdakarosser alla trackåkare har. Ovan en lite filmsnutt med dålig kamera.

Nu ska jag renovera diffen på buggyn och fixa dämpers. The Hixx is back.