efter att ha fått mina delar så var det dags att kolla till vmrk banan. när vi kom upp så var bara Fredrik där och klippte gräs. Jag och Pappa började med 1:10 banan och rensade bort ogräs. efter ca 30 min jobb kunde vi köra. banan var helt ok. jag har satt kardborre längs kanterna på min bil så inget grus kommer in i huvuddrevet. Pappa har inte testat sin bil ute och den gick jätte bra. Min bil var också helt fantastisk. 
.
1:8 banan behövs fixas till ordentligt. Jag testade och köra på den och i första hoppet grävde bilen ner sig i gräs.
.
lite blöt var underlaget. Jag rullade en gång och när jag vände bilen var den full av lera på utsidan. innanför kaossen var det inte ett dammkorn. Mitt ack började bli dåligt så jag körde 2 varv sen stannade bilen och rullade inte frammot fasten det var mycket stöm kvar i acket. ååå nej tänkte jag men det var bara pinjongen som hade lossnat lite och det tog inte ens en minut att laga. Troligt vis hade jag inte dragit åt den när jag bytte chassi. När klockan var 19.30 pakade vi ihop. precis när vi stängde bil dörren började det regna. En kul träning utan några problem./ taz
Kommentarer
Herrej.... va gräs de va
Lär ju växa igen hela skiten. Å jag som inte tränat ute en enda gång än. Å snart så e de juni, helt sjukt!
Kul läsning förresten!
Taz i djungeln kanske man ska säga nu
ja vi måste verkligen fixa banorna. tack
ny bil på gång. efter ennu en mek dag på banan funderar jag på att köpa fredriks ass b44. rullande chassi
Köp köp köp. Jag hade i och för sig köpt en 2wd istället men säkert skitkul med 4wd också.
ja man börjar bli trött på : 2 cm och byta skrotat huvuddrev. ska försöka fixa ihop bilen och sälja den för 2000:- på rsb. jag har köpt till lite optionsdelar och standard elektronik medföljer. bilen funkar på banor utan löst grus. sen är den ju inte byggd för 6,5r system och lipo ackar. men assen är det
.