Varberg 5:e april

Jag bara säger som Bugman...satan vad kul det är med 1:8 buggy!

Precis kommit hem från en kanondagen i iskall vind och solsken i Varberg.

Igår blev det inget Eskilstuna för mig eller Razz, BMRK hade bokat upp ett litet jippo med lokala Hobbex butiken i stan.  Efter en kanondag igår var man sugen som ett litet barn är på julafton att lufta hubban. Hade redan bestämt med Uro, Christian och Peter att vi skulle ses och köra i Varberg idag. Razz valde att gå på kalas istället..;)

Vädret var inte på topp imorses, mulet och regn hängande i luften. Kollade extra noga på smhi's websida och bestämde mig dock för att chansa så det bar iväg neråt Varberg i ett mulet och regnigt väder ända fram till nån mil innan Varberg. Där möttes man av en iskall vind men torrt och fint och massa ylande nitromotorer. På plats förutom Christian och Peter var Jörgen (Procar) och några Varbergare. Uro kom senare, han lastade av sin fruga på Ullared först.

Hade nog inte alla hästarna i stallet i morses, första tanken går motorn otroligt fett, bara vill bluddra ( inte alls som jag mindes den i Vetlanda efter Nylunds hjälp med nålarna), visade sig att jag hade glömt och torka ur luftfiltren.... Sen visade det sig att jag inte skruvat fast motorn riktigt....  Så äntligen skulle man kunna köra på riktigt igen och motorn den var redigt skööön, tills bilen tvärdör efter trippeln.

Det visade sig vara soppaslangen som går till pipan som trasslat sig in i svänghjulet och den låg där spänd som fiolsträng....Fattar inte hur detta kunde ske, men fixade med ny slangdragning. Sen började det roliga, körningen funkade riktigt bra och bilen känns otroligt lättkörd, bara styra in den dit man vill och sedan ge pulver ut ur böjarna.... och så höll det på ett bra tag! 

Sen kom det en banmarkering eller nåt i vägen för undre bärarmen gick av i främre framkant så bärarmen pekade snett utåt. Hade inga bärarmar med mig. Försökte laga det provisoriskt med lim och buntband och det höll ett tag men sen vart det av helt och hållet.

Summa sumarum så är man en vinge fattigare, min nya fina optionvinge gillade inte det hårda livet i Varberg och en bärarm som sagt då.

I övrigt börjar det kännas bättre och bättre, körde med 55 olja fram och 50 bak, då är mina uppborrade till 1,4 mm runt om. I diffarna testade jag 5-5-1 och det fungerade bra tills däcken började tappa nabbar, annars kör jag med HP setupen helt och hållet.

Nu ska det beställas bärarmar och sen ser jag fram emot nästa träning.