- HEM
- Ämnesområden
- Filarkivet
- Bloggar
- SMRK-chattens historik
- Omröstningar
- Länkarkivet
- Nyheter
- Träningar
- Tävlingar
- Öppet Skillingering
- Ämne
- År
- Bana
- BMRK Inomhus
- Bockarpsring
- Borås
- Borås MRK (inomhusbanan)
- Borås MRK
- Bredängen Ring
- Bugman raceway
- Charlotte
- Dackering (WMS)
- Eksjö
- Eskilstuna
- Frankfurt
- Furulund
- Halmstad
- Heraklon Buggy....
- Hilleröd
- Höör (Sätofta Raceway)
- Jönköping
- Kreta
- MK Eskil
- Mjölby
- Oslo
- Rhein-Main-Circuit
- Ring Brunnsberg
- SM i Mjölby
- Skarpnäck
- Skillingering
- Skövde
- Skövde MK
- Skövde och Eskilstuna
- Stenungsund
- Thunder Track
- Torstäva
- VIDA-hallen (WMS i Alvesta)
- VMRK (Öxnehaga) ( elbanan)
- VMRK (Öxnehaga)
- Varberg
- Vedum
- Vetlanda RRC
- Vistabergen
- Väst-8
- Västerås
- Vätterbygden
- Vätterbygdens mrk ( öxnahaga)
- Vätterbygdens mrk
- Örebro
- Örebro banan
- Mästerskap
- Bildgalleri
- Forum
- Annonser
- Om SMRK
Kommentarer
åå... vilken service... öhh 58timmar, i can't wait...
Fy fasen vilken setup jag ska ha på lördag. Hade den alldeles för lös i stenungsund. Nu har jag packat cement i mina big bores. Ska bli skitkul att träffa alla galna j..... Några fler än vi (Toddan, björn och jag) som ska ligga på hotell i skövde?
jag skippar hotell denna gången även om jag gärna skulle hakat på
Fasen man känner sig förberedd nu, eller inte..
Vilka däck funkar bäst på Skövde-banan? Är man helt off med VP Cutoff och GQ Hammer?
Tyvärr inte provat ngt av dem , banan blir fantastikt hal om det är torrt så finnabbat vid torr väderlek. Vid fukt blir den ganska kletig o greppig.
okej, lite Eskil-stuk alltså? Isf borde det funka fint med dessa däck, vilket känns bra då det är det enda jag har
Da Bug satsar på Crimefighter/ATS på morgonen och Holeshot om det blir dammigt under dagen. Det är regn idag på förmiddagen enl vädertjänsten, men sen blir det uppehåll och lite vind så det torkar nog upp. Räknar med att det är lite morgonfuktigt under träningarna och de första kvalen sen får vi se hur mycket banan torkar upp/hårdnar eller om den håller fukten och blir gropig. Har både ett hemligt vapen och några ess i rockärmen med mig...
Ahh, det kom en hemlig godislåda på posten idag från HP som visade sig innehålla ett set bigbore dämpare en motor, Plus 4 och ett pipsett 9901... mmm det här ska bli smaskens...
Va stenhård nu fredde och kör in den i kvalen så kan jag "klämma te an" inför finalerna
gör en kanai inkörning, ca 30 sek på tomgång sen bara nåla in den till rejsvarv o kör sen.
Jag kör den snabba vägen låter den gå lite på tomgång på uppvärmningen innan första träningen, sen nålar vi in...
H, jag tycker ditt förslag verkar lite fegt...
Sablar, jag va ute och testade min bil innan med nya setupen. Tror nog att min motor fick slita hårt i stenungsund, slangen gick ju som sagt vad av vid förgasaren och storebror fick starta om den några gånger, körde ett varv sedan samma visa. När han tog av karossen så hängde slangen bara i en tunn liten bit av slangen så man kan verkligen säga att motorn SÖG i sig soppa samt att den ångade av värme, fan hela bilen höll ju på å smälta. Tror nog att det åkte med ett och annat sandkorn också, fan, inget komp som vanligt. Funderar på att handla upp en Go 3 port turbo och bara nagla in fanskapet och köra. Vad tror ni, kan man köra in en motor låt säga 2-3 tankar på tomgång eller "åttorkörning" och sen nagla in?
Å gud. NÄR Hypernator NÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄR ska du köpa rediga grejer!
Om han köper riktiga grejjor så är han ju inte Hypernator längre... eller? ingen Hypernator utan en sunkig GO motor... så är det bara
Nä nu jävlar! -Dom där orden "sunkig GO motor... så är det bara" ska jag trycka ner långt ner i halsen på dig fredde, Kvalsnabbast ska jag vara med min 6.5:a och topptrimmade Go motor. Å fy fasen vad jag ska gaaasa!
Tillbaka till min fråga? Hur snabbt vågar man nagla en motor?
Med tanke på Hypernator, ÄRLIGT, hur många GO motorer du gjort åt dom sista åren. Varför inte bara köra två tankar tomgång, och sen nåla in? Vafan kan hända liksom? Att den tappar kompet?
Eeexakt hixx
De e ju som Micke berättade att nån sagt:
-Köra in OS, vafan, då slösar man ju bara komp!
PICCO. Inkörningstid mellan 15-20 minuter. EVO 2:an finns för 1800:-
Go-motorerna ska ha bra komp enligt diverse forum. Vi (jag och storebror) har konstaterat att jag har samma otur med motorer som han har med el och fartreglage. Se det så här, hade jag haft dyrmotorer och slacktat dom med slangbrott m m så hade jag elkonverterat för lääänge sedan.
Låter riktigt dyrt att köra GO... 2 Motorer redan efter 1 tävling. Det skulle innebära c:a 20-25 motorer för mig under en sesong. Känns billigt att åka RB
om man räknar så.
Ha ha ja fy fasen, tur man kan klämma te at emellanåt. Hade samma otur med os v-spec för tre år sedan och novarossi för två år sedan. Jag är väl liiite slapp med handhavandet eller jag vet inte, nåt lurt är det men skit samma, lika kul för det.
Sedär Hypernator jag uppnådde mitt syfte med att klanka ner på GO motorena... du är ju nu laddad till tusen, nu är det bara att nåla in efter 2-3 tankar och köra skiten ur alla i skövde
Vad jag längtar till Skövde!
Alla längtar till Skövde hypernator men det är få förunnat att bo här
Chris Moore mugen USA "Köra in en OS ? Är du inte klok o tappa de stackars litrarna kompression du har ....." (Gällde innan vspec kom, den gamla hade en kort livslängd och gick knappt 5 minuter på en tank 
)
Mohahahahhaa
Nu ere nära, grejerna står uppradade i hallen. Bara kvar att packa rena filsingar och någon extra t-shirt så ere klart å betalt för avfärd klockan 04.30 imorrn..
Fint =)
Själv har jag lite skruvande kvar att göra, men ska inte vara några problem så snart barnen somnat..
Lycka till imorron alla ni , kommer att sakna er i morgon när ja står å målar å skrapar färg.
ser inte ut som att de blir nån licens i år, men kanske vi ses ändå.
kör så de ryker i morron å ta nått varv för mej oxå.
Lycka till tommö å välkommen upp från tonårsbilarna du kört tidigare.