Har race:at lite på sistone men tyvärr haft fullt upp så jag har inte skrivit någon racerapport. Här kommer dock kort sammanfattning från mina äventyr i Sverigecupen i Skövde och Eskilstuna
Hur som, Skövde hade en riktigt kul bana. Hoppkombinationerna var rätt kluriga och det krävdes att man fick in en fin rytm för att kunna ta dom bra. Som tur var så är det två träningsheat i Sverigecupen. Jag kommer tyvärr inte ihåg varje kvalheat och hur de gick och jag har inte tillgång till Internet när jag skriver det här så jag kan inte kolla upp tiderna. Men jag hade problem att få motorn att gå och hade stopp i tre utav fem kval. De två kval som jag fick köra hela så gick det desto bättre och mina tider gav mig gott mod inför finalerna på söndagen.
Finalen gick i 20 minuter och 4/12 gick vidare, ganska snart la jag mig på en 3:e-plats och det var en position som jag höll stabilt i mer än 10 minuter. Men då fick jag tyvärr motorstopp igen. Wizzard som hängde med som mekaniker rusade men tyvärr så hjälpte det inte utan jag tappade för mycket och jag gick inte vidare.. I totalen kom jag på plats 80 av 87 deltagare men jag var rätt nöjd ändå eftersom de tider jag presterat gav hopp samt att det är så grymt kul att köra hur det än går! Dessutom var banan den överlägset roligaste jag kört på fram till dess och gav en hel del inspiration till banbygget som är på gång här i Västerås =)
Nästa tävling var Sverigecupen i Eskilstuna, den här banan har jag tränat på ett par gånger innan då det är den som är närmast hemifrån. Riktigt skönt att inte behöva stiga upp sjukt tidigt på morgonen utan bara ha lite drygt 30 minuter resa hemifrån. När jag kört tidigare har jag alltid stått längst till höger på förartornet eftersom det finns en pall där som min son brukar stå på så han ser bra. Den här gången hade jag dock startnummer 1 och fick stå på andra sidan. Jag var alltså van vid att platån på rakan kom en bit efter jag passerat min position och första träningen så gav jag som vanligt full gas men den här gången så var hoppet precis framför mig och ser hur bilen reser sig och lägger sig nästan upponer i luften innan den tar i backen.. ajajaj, som tur var så höll allt men det var en hård krasch. Redan nästa varv så hade jag lärt mig läxan och släppte på gasen strax innan jag passerade där jag stod. Eskilstunabanan och Skövdebanan är väldigt olika, Skövdes var väldigt jämn och fin och höll väldigt bra hela helgen medans Eskilstuna ganska snabbt blev ojämn och studsig. Dessutom så handlade Skövdes bana mer om att tajma hoppen rätt medans Eskilstuna inte har så jättemycket hopp utan handlar mer om att hitta ett bra spår. I kvalen så hade jag inte några motorproblem alls vilket känndes väldigt skönt. Jag hade dagen innan kört lite fram och tillbaks på asfalten och försökt nåla. Sån den här gången så slapp jag köra i lägsta finalen utan fick lite sovmorgon. I finalen så var det tyvärr dags igen och jag hade stopp. Det var dock inget som påverkade så värst mycket eftersom jag inte var tillräckligt snabb ändå.
Stannade kvar hela dagen och kollade, finalen var sjukt spännande där David Ronnefalk fick en dålig start och ramlade ner och var bland de sista. Sen körde han riktigt bra och klättrade i fältet. Sista 5 minuterna ungefär var det stenhård fight men till slut så lyckades han vinna. Otroligt imponerande och underhållning på hög nivå att se!
